朝鲜给我们带来了惊喜。民主党人民共和国国务院议会主席和韩国工人党的秘书Kim Jong-Un同志审查了早期的朝鲜飞机警告，Kim Jong-Un检查了另一辆朝鲜高级空军战术设备，这是一架大型战略侦察无人机。根据KKI新闻社的说法，这架高级非管理战略飞机能够监视和监视土地/海上的各种战略对象和敌人活动。它具有“最新的人工智能技术”。审判后，已证明了新的未管理战略侦察飞机的创新性能。当然，上升的STAR-4无人机看起来像是忽略的Estateichic侦察飞机的外观 - 这是RQ-4“ Global Hawk”的物理版本！身体的形状几乎是从模具中雕刻而来的，甚至还有一些RF系统的细节年龄表面相似。同时，朝鲜的“主鹰”还选择了一种设计，该设计在机身主体的主体上使用了浅灰色油漆，并在机身主体上使用了深色油漆。从远处，如果不是为了朝鲜的铭文，您就无法分辨出是在朝鲜还是在美国制造的。据估计，NOG公司的设计师远离美国，在看到这一场景时需要呕吐。朝鲜崛起的STAR-4和US RQ-4扩展全文
实际上，朝鲜的“主鹰”研发时间的判断（这款飞机模型似乎很不幸，称为新的STAR-4无人机），这不是一个新项目，至少一年半。世界飞机的首次亮相可以在2023年6月进行监控。当时，西方商业侦察卫星公司在平壤的Fangxian Airport Path上拍摄了Nova-4无人机，很明显，飞机的机翼超过35台Mete卢比。这是一架大型战略性不可接受的飞机，例如RQ-4“全球鹰”，但是没有办法判断飞机是否已经完成了首次飞行以及飞行方式的开发方式。
但是以上问题已尽快回答。 2023年7月26日，俄罗斯国防部长Shoigu将军带领代表团访问朝鲜，并参观了“朝鲜的Korea的武器和设备。从风中占据风，这是世界外部第一次澄清朝鲜的研发。
但是，从那时起，“鹰”的主题再次沉默，几乎没有出现在世界前面一年半。 KMT报告我们乌利没有提到这种模式，美国侦察卫星没有将这种型号带到方夏机场，因此人们认为飞机是对朝鲜朝鲜项目的前所未有的战略欺骗。在Linlkelyan中，当它再次出现时，这是一个惊人的成功 - 金正恩亲自审查了，并且KMT摄像头跟随和拍摄，并为您发布了各种细节，这意味着该模型可能很接近。
XINXING-4技术从何而来？因此，问题是，朝鲜的“主鹰”起源于哪里，它的设计水平相对较高，其实际性能是什么？
从技术来源的角度来看，我们真的不知道朝鲜的“新秀-4”来自哪里。如果这是一个组合设计，则场景设计相似。毕竟，我们没有相同的战略非管理飞机。例如，unconsissance-7是一个常见的例子，但是我们的uncovennance-7不是t直接用“全球鹰”模仿版本制作，但用户是复杂的钻石翼设计。因此，伊万倾向于相信朝鲜的“主体”应该由“全球鹰”提及，而不仅仅是通过韩国的情报渠道，它已成为基于图片的机身测量或3D建模，也可能是“全球鹰”物理对象。
在良好的文献全球鹰和改进的“美人鱼海神”无人驾驶飞机上，美国的破坏不在美国，这是由伊朗革命卫队在2019年6月20日在霍尔蒙省省库姆巴拉克（Cuomobarak）拍摄的。尚未排除朝鲜通过此渠道的设计基础与“全球鹰”的外观和内部结构联系。
伊朗射击RQ-4
在设计资源的流程中，关键技术是什么？伊万认为，“主鹰”至少有三个重要的技术困难：
首先是飞机马赫ine。美国的“全球鹰”使用高级劳斯莱斯AE-3007/H Turbofan发动机。这台机器是为业务喷气机准备的小型飞机。它具有紧凑的结构，长度为2.705米，直径为0.978米，发动机重量为719千克，最大的军事俯卧撑为42千万顿顿顿，而台式板凳的推力比率为5.6。
显然，朝鲜无法生产出如此高级且良好的涡轮风格发动机。作为替代方案，朝鲜的“主鹰” Billice使用的涡轮喷气发动机11-，300成为配备MIG-21战斗机的涡轮喷气发动机11-〜300。这款涡轮喷气发动机长4.2米，涡轮直径为906毫米，最大为4,200千克。删除增强燃烧器后，AE-3007/H的大小相同。如果不使用e11-y-300，俄罗斯似乎确实没有适当的涡轮发动机可在“主鹰”中使用。
当然，如果您使用涡轮喷气引擎，则燃油摄入速度飞机很丑陋，但首先，涡轮喷气发动机在高高处具有一定的经济优势。其次，对于朝鲜而言，这架战略性的非管理飞机不必在全球鹰的长期飞行24小时扩大。朝鲜半岛有多大？它的长期飞行能力为24小时？因此，伊万（Ivan）有一个后代达德（PosterityDad）相信“主鹰”（Main Eagle）在Mig-21上使用涡轮喷气机发动机，该发动机可以完全应用适用的性能要求。
朝鲜MIG-21
第二个是联合翼。美国RQ-4B无人侦察飞机使用先进的复合层压翼工艺。 39米长的大翅膀分为两部分。两者都使用复合材料 +环氧树脂作为负载框架和皮革层，然后压入大型热压箱中。朝鲜在哪里获得了组合合并的综合技术 - 与-big热罐？如果使用了铝合金，北韩国人的物质力学水平，鹰翼的主要形状如何？这架飞机的机翼结构的强度很可能会出现问题。
尽管朝鲜有一个大型的复合热水罐，但朝鲜似乎没有其他模型需要使用如此大的机翼，除了这款大型无人机。而且，新的STAR-4不能做得太多，这意味着朝鲜为某些无人机创建了非常昂贵的特殊化学设备，并且该无人机的成本直接下沉。因此，伊万·D（Ivan D）不知道朝鲜是如何建立这一翅膀的。
如果您需要解释它，伊万倾向于认为朝鲜的主要鹰使用类似于RQ-4的综合翼，这很可能是俄罗斯生产的产品。检查俄罗斯最新的MS-21飞机的机翼为35.9米，其长度类似于“ Nova-4”无人机。 MS-21乘客飞机的大翅膀与大翅膀结合在一起，似乎使用高级N热罐技术，比复杂的热罐压力技术更简单，更便宜。
如果朝鲜有相关的需求，该理论可以从俄罗斯订购大型的复合结构，并且身体大小等于“全球鹰”。当然，这可能是北朝鲜复合材料的大翅膀的来源。
俄罗斯MS-21
第三个技术困难应该是无人机运输任务。 The currently referred to the RQ-4 "Global Hawk" mission load includes a complete set of LN-100 front-view infrared equipment, a set of LN-100g side-view sar radar, and the MQ-4C "MeRMAID "(the naval version of RQ-4) includes a/DAS-3 front-view infrared/photoelectric reconnaissance system, AN/ZPY-3 SAR, a/ZLQ-1 electronic support system,并且没有披露大量任务有效载荷。
目前，朝鲜尚未显示出开发此类高级重新连接设备的任何能力。朝鲜的合成孔径雷达通常是空白的。 ADV当今的呈肛门分阶段雷达雷达还没有显示出足够的技术功能。我们不确定是否可以使用预警飞机中的SO称为的分阶段雷达。至于高级ESM/ECM设备，时间没有类似的性能。
因此，朝鲜污点的侦察无人机实际上正在节省并可以飞行。此外，这款技术，航空引擎和合并翼的两个主要困难也可以解决，但是加载其任务确实不清楚如何解决它，除非我们继续向俄罗斯寻求帮助。帮助？例如，从俄罗斯安装一系列的合成孔径雷达？然后是俄罗斯的电子支持设备？我们不知道，但是我们只能等待朝鲜的这架无人机才真正开始执行任务。
最后，让我给您一般的评论。实际上，与我们昨天刚才提到的朝鲜飞机预警相比，朝鲜的主要鹰可能被认为是一个更神秘的和confusing存在。如果您想说朝鲜飞机，即使没有雷达，它也可以确保飞机可以飞行。朝鲜的主要Oneg Eagle具有与全球鹰相同的外观，而且技术性能似乎还不错。一些制造过程（尤其是其组合翼）超出了我们的想象力。是因为今天的严肃技术，还是朝鲜背后的大兄弟来帮助我们？我们真的没有考虑。回到Sohu看看更多